上世紀70年代末，在上海的大泖港上，動工興建了申城的第一座大跨徑斜拉橋“葉新公路泖港大橋”，創下了當時的國內斜拉橋跨徑之最，為上海乃至全國斜拉橋建設積累了寶貴的經驗。然而，隨著城市不斷發展，大橋的凈空高度無法滿足Ⅲ級航道的通航需求，且多年的車來車往導致橋梁老化、拉索銹蝕等情況,葉新公路泖港大橋“傷痕累累”。經過專家論證、政府批復后，這座大橋將翻新重建。

新橋全長1385米，航道凈空7米、凈寬192米和一級公路、車速80公里/小時。道路主線布置雙向6快2慢，跨河部分設置人行道。在橋梁施工上，新橋橋面采用了我公司提供的TENACAL?（泰耐克）UHPC材料，不僅可以減少橋面鋼板厚度，還能大幅降低鋼板疲勞應力，且在重載交通下仍然保持較高的耐久性能。   

據悉，目前上海泖港大橋項目已進入UHPC鋪裝層施工階段，為整個大橋工程順利完工奠定了良好基礎。預計在2021年8月，這座“上海斜拉橋之母”將華麗變身，揭開新面紗。